ラジコンカーを走らせる

ラジコンエンジンのニードル調整 part.2はこちら エンジンラジコンカーで一番難しいのがニードル調整 ラジコンカーに限らずラジコンエンジンの調整はかなりのベテランでも難しいものです。 なぜ難しいかというと刻一刻と変化す …

なぜラジコンカーのタイヤを削るのか？ ラジコンカーのタイヤにはゴムタイヤとスポンジタイヤ、それにドリフトカーの樹脂タイヤがあります。オンロードラジコンカーのタイヤは購入時のまま走行させることも可能ですが、表面研磨や径調整 …

サーキット走行のコツ part.1はこちら コーナーからの立ち上がり加速を重視しよう スローイン・ファーストアウトでもアウト・イン・アウトでも重視する点はコーナーからの立ち上がり加速です。ステアリングを切っている状態で加 …

サーキット走行のコツ part.2はこちら コーナーを速く、無駄なく駆け抜けよう サーキットにはコーナー部分が多くあり、直線部分で繋がれて1周を形成しています。サーキットのレイアウト図を見ると分かりますが、1周のうち直線 …

サーキット走行に挑戦してみよう 空き地や駐車場でラジコンカーの走行に慣れてきたら、是非サーキット走行に挑戦してみましょう。日頃単独で走行させているのとは違ってサーキットではたくさんのマシンが走っています。その中でラジコン …

定年後の趣味にラジコンカーを始めよう 仕事一筋で頑張ってきたけど定年退職したらどうしよう。何をしていいか分からなかったり、不安に思ったり悩んでいる方がたくさんいます。でも、今まで仕事を頑張ってきました。これからは自分の思 …