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評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから登場

後輪2輪駆動のドリフトラジコンカーがヨコモから登場

一部のラジドリマニアの間で流行っている『2駆ドリフト』ですが、4輪駆動のラジドリをベースに 2駆ドリフトに改造しているためにバランスやセッティングが非常にシビアとなり、攻略できるのは極一部のエキスパートに限られていました。

しかし実車と同じRWDによるドリフトには魅力があります。プロトタイプから前評判が高く、多くのラジドリファンがキットの登場を待ちわびていた『YD-2』がラジドリのパイオニアであるヨコモから登場しました。

完全新設計RWDドリフト専用シャシー

2駆ドリフトの肝となるのが『ステアリング特性』と『バランス』です。YD-2ではアッカーマンに徹底的にこだわったフロント周りにより、素直なステアリング特性の獲得に成功しています。

横置きモーターやバッテリー・RCメカ配置の適正化で左右バランスを最適化し、高いスロットルレスポンスの実現やRWDとは思えないほどのリアトラクションの高さを生み出しています。

評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから登場
出典:http://www.teamyokomo.com/index.html

樹脂製バスタブシャシーのYD-2にはシャシーキットの『DP-YD2』と、2駆ドリフトには必須となるステアリングジャイロ付きの『DP-YD2G』の2種類が発売されています。

Rakutenヨコモ RWDドリフトカー YD-2

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評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから登場

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評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから登場

評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから登場
出典:http://www.teamyokomo.com/index.html

ツーリングカーと違って、タイヤが固いラジドリではシャシーに適度な柔らかさが求められます。YD-2で採用された樹脂製バスタブシャシーでは、適度なしなりや柔らかさにより高いトラクションの獲得と振動吸収性によるグリップ確保を実現しています。

カーボンを多用したYD-2PLUSも登場

カーボンダブルデッキシャシーやアルミ製オイルダンパーを採用した上級モデル『YD-2PLUS』も登場しています。

評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから発売
出典:http://www.teamyokomo.com/index.html

Rakutenヨコモ RWDドリフトカー YD-2PLUS

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評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから発売

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評判の高い2駆ドリフトYD-2がヨコモから発売
出典:http://www.teamyokomo.com/index.html

レーシングカーらしい雰囲気となるカーボンシャシーは、幅広なデザインとすることで適度なロールを誘発しコントロール性が向上、より実車に近づいた挙動を演出します。

足周りに装備されたアルミ製のスーパーローフリクションダンパーにより路面の細かな振動を吸収し、固い樹脂ドリフトタイヤ使用時でも高いグリップを確保しています。

非常に難しいと言われていた2駆ドリフトも、YD-2の登場により誰でも楽しめるようになりました。4駆ドリフトとは一味違うフルカウンタードリフトをYD-2で楽しみましょう。

この記事のライター:RC CAR KEIGO
ラジドリの創成期から知る人間から見ると、2駆ドリフトがここまでキレイなスライドを魅せるとは驚きの連続です。ステアリングジャイロによる恩恵も大きいものがありますが、2駆ドリフトを一般のラジドリファンにも扱えるようにしたヨコモの技術力には脱帽ですね。
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